Per què l'excavadora està fora de cadena? Com evitar-ho? Corró de roda fabricat a Amèrica
La cadena de l'excavadora descarrila, cosa que es coneix comunament com a cadena. Un cop s'ha utilitzat la màquina d'excavar durant diversos anys, el que més por fa és perdre la cadena! Hi ha moltes raons per al descarrilament, però la majoria de les cadenes estan massa fluixes i la tensió disminueix. Aquest principi és fàcil d'entendre. És similar al d'una bicicleta. Si la cadena està massa fluixa i massa llarga, és particularment fàcil caure.
Per al xassís d'una excavadora, la tensió de la cadena és normal i el flocatge també es troba dins del rang adequat. Per tant, no és fàcil deixar caure la cadena en un ús normal. Tanmateix, com més tensa estigui la cadena, millor. Una cadena massa tensa provocarà una resistència excessiva, una pèrdua important de la força de marxa, debilitat de la marxa i altres símptomes. Corró de roda fabricat a Amèrica
La cadena de dalt és
Està una mica fluix, però també està dins del rang normal. És només una metàfora. Si la cadena està massa fluixa, primer comproveu el cilindre tensor. Si el cilindre encara té carrera, podeu estrènyer la cadena amb mantega. Generalment, es pot observar des del carril lliscant de la roda guia si la roda guia pot continuar estenent-se cap a l'exterior i si el cilindre tensor encara té carrera. Si hi ha espai, només cal untar-lo amb mantega. Si la roda tensora s'ha estès completament i la cadena encara està fluixa, comproveu el grau de desgast del passador de l'eix del carril de la cadena. Si el desgast és massa gran, la cadena s'allargarà i el cilindre d'oli tensor de la cadena excessivament llarg no podrà mantenir la tensió de la cadena. El carril de la cadena només es pot substituir i la placa del carril de la cadena no es pot substituir.
A més, el dany al rodament de la roda guia (roda guia) també farà que la cadena quedi massa fluixa. Una de les raons del descarrilament és que el rodament de la politja de suport està danyat, el rodament del corró de suport està danyat, el protector de la cadena està danyat i les dents motrius estan massa desgastades. L'entrada de matèries estranyes com ara pedres al carril de la cadena durant el treball també és una de les raons del descarrilament. Intenteu no caminar cap enrere quan conduïu en moments normals. És més probable que caigueu de la cadena en girar. Caminar cap enrere significa que la roda motriu està al davant, mentre que la roda guia ha d'estar al davant quan és normal. Això també s'ha de tenir en compte! Quan el sòl del lloc és tou, la cadena es pot afluixar una mica i la pista de la cadena es pot girar en el temps i l'espai per netejar l'excés de terra. Corró de pista fet a Amèrica
Data de publicació: 09 de març de 2022
