Xassís del conjunt de rodets de cadena CASE CX800/CX800B LH1575/Fabricació de components de xassís de cadenes per a excavadores de gran resistència

Elconjunt de rodets de pistaés un component crític del xassís de l'excavadora, responsable de suportar l'immens pes de la màquina i guiar la cadena d'eruga. Per a una excavadora gran com la CX800 (aproximadament 80 tones), aquests components es construeixen amb especificacions extremes.

1. Visió general del conjunt de rodets de la pista

En un CX800, el conjunt de rodets de roda no és una sola peça sinó un sistema de components que funcionen conjuntament. Els principals conjunts amb què tractareu són:

• Rodets de cadena (rodets inferiors): Aquests són els principals rodets que suporten pes i que es mouen a l'interior dels enllaços de la cadena. Cada costat de la màquina té diversos rodets.
• Rodes tensores (rodes tensores davanteres): Situades a la part davantera del bastidor de la cadena, guien la cadena i sovint proporcionen ajust de la tensió de la cadena.
• Rodes dentades (rodes dentades de transmissió final): Situades a la part posterior, són accionades pel motor de transmissió final i engranen amb els enllaços de la cadena per impulsar la màquina.
• Rodets portadors (rodets superiors): Aquests rodets guien la part superior de la cadena de roda i la mantenen alineada.

Per a aquest muntatge, ens centrarem en el rodet de pista (rodet inferior) en si.

2. Especificacions clau i números de peça (referència)

Avís legal: Els números de peça poden canviar i variar segons el número de sèrie de la màquina i la regió. Confirmeu sempre el número de peça correcte amb el vostre distribuïdor oficial de CASE utilitzant el número de sèrie específic de la vostra màquina.

Un número de peça típic per a un conjunt de rodets de cadena CX800 podria ser semblant a aquest:

• Número de peça de CASE: LH1575 (Aquest és un exemple comú d'un conjunt de rodets complet. Els models anteriors poden utilitzar números de sèrie 6511006 o similars).
• Equivalent OEM (per exemple, Berco): Berco, un important fabricant de xassís, produeix equivalents. Un número de peça de Berco pot ser TR250B o una designació similar, però cal fer-ne una referència creuada.

El muntatge normalment inclou:

• Cos del corró
• Dues brides integrals
• Segells, coixinets i casquets (premuntats)
• Greixatge

Dimensions (aproximades per a una màquina de la classe CX800):

• Diàmetre total: ~250 mm – 270 mm (9,8″ – 10,6″)
• Amplada: ~150 mm – 170 mm (5,9″ – 6,7″)
• Diàmetre intern del forat/buix: ~70 mm – 80 mm (2,75″ – 3,15″)
• Mida del cargol de l'eix: Normalment un cargol molt gran (per exemple, M24x2.0 o més gran).

3. Manteniment i inspecció

La inspecció regular dels rodets de les erugues és essencial per evitar danys costosos a tot el xassís.

1. Desgast de la brida: Mesureu l'amplada de la brida. Compareu-la amb l'amplada d'un corró nou. Un desgast significatiu (per exemple, una reducció de més del 30%) significa que el corró ja no pot guiar correctament la cadena de la roda, cosa que comporta un risc de descarrilament.
2. Fallada del segell: Busqueu signes de fuites de greix o entrada de brutícia al corró. Un segell defectuós provocarà una fallada ràpida del rodament. Un aspecte sec i rovellat al voltant del cub és un mal senyal.
3. Rotació: El corró ha de girar lliurement però sense oscil·lacions ni grinyols excessius. Un corró bloquejat provocarà un desgast ràpid de l'enllaç de la cadena.
4. Patró de desgast: Un desgast desigual a la banda de rodament del corró pot indicar altres problemes del xassís (desalineació, tensió inadequada).

Interval recomanat: Inspeccioneu els components del xassís cada 10 hores de funcionament per a aplicacions severes (condicions abrasives) o cada 50 hores per al servei normal.

4. Guia de substitució

Substituir un corró de roda en una excavadora de 80 tones és una feina important que requereix l'equipament i els procediments de seguretat adequats.

Eines i equipament necessaris:

• Gato d'alta capacitat i blocs d'enganxament sòlids.
• Martell hidràulic o bufador per treure cargols enganxats.
• Claus de casquet i claus d'impacte extremadament grans (per exemple, amb un accionament d'1-1/2″ o més gran).
• Dispositiu elevador (grua o cullera d'excavadora) per manipular el corró pesat.
• Equip de protecció individual (EPI): botes amb punta d'acer, guants, protecció ocular.

Procediment general:

1. Bloquegeu la màquina: Estacioneu l'excavadora en un terreny sòlid i anivellat. Baixeu l'accessori a terra. Bloquegeu les erugues de manera segura.
2. Alleujar la tensió de la cadena: Utilitzeu la vàlvula de greix del cilindre tensor de la cadena per alliberar LENTAMENT la pressió hidràulica i afluixar la cadena. Avís: Mantingueu-vos allunyats, ja que es pot alliberar greix a alta pressió.
3. Suport del bastidor de la via: Col·loqueu un gat elevador i blocs sòlids sota el bastidor de la via, a prop del corró que s'ha de substituir.
4. Traieu els cargols: El corró es subjecta amb dos o tres cargols massius que s'enrosquen al marc de la via. Sovint estan increïblement ajustats i corroïts. Sovint cal calor (d'un bufador) i una clau d'impacte d'alta potència.
5. Traieu el corró vell: Un cop hàgiu tret els cargols, és possible que hàgiu d'utilitzar una palanca o un extractor per alliberar el corró dels seus capçals de muntatge.
6. Instal·leu un corró nou: Netegeu la superfície de muntatge. Instal·leu el conjunt de corrons nou i estrenyeu manualment els cargols nous (sovint inclosos amb un conjunt nou). És fonamental utilitzar cargols nous d'alta resistència.
7. Cargols de parell: Estrenyeu els cargols al parell especificat pel fabricant. Aquest serà un valor extremadament alt (per exemple, 800-1200 lb-ft / 1100-1600 Nm). Feu servir una clau dinamomètrica calibrada.
8. Retensió de la cadena: Repressuritzeu el tensor de la cadena amb una pistola greixadora fins a l'especificació de fletxa correcta (que trobareu al manual de l'operador).
9. Comprovació i baixada: comproveu que tot estigui ben fixat, retireu els gats i els blocs i feu una inspecció visual final.

5. On comprar

1. Distribuïdor oficial CASE: La millor font de peces OEM garantides que coincideixen exactament amb el vostre número de sèrie. Preu més alt, però que garanteix compatibilitat i garantia.
2. Proveïdors de xassís OEM: Empreses com Berco, ITR i VMT produeixen components de xassís de recanvi d'alta qualitat que sovint són substituts directes de les peces CASE. Ofereixen un bon equilibri entre qualitat i preu.
3. Proveïdors de recanvis/genèrics: Moltes empreses produeixen alternatives de menor cost. La qualitat pot variar significativament. És crucial obtenir d'un proveïdor de bona reputació amb crítiques positives per a excavadores grans.

Recomanació: Per a una màquina tan valuosa com una CX800, invertir en peces OEM o equivalents a OEM de primer nivell (com ara Berco) sovint és més rendible a la llarga a causa de la seva vida útil més llarga i la millor protecció per a tot el sistema de xassís.